Der Rohstoff wird verarbeitet im Werk in Gersthofen. Mit etwa acht bis zehn Lastwagen täglich rechnet Geschäftsführer Anton Hörl. Die Sattelzüge werden aus dem Wald auf die B 300 einbiegen und dann in Dasing auf die Autobahn fahren, so Hörl.

Auf etwa fünf Hektar Fläche soll ab Herbst der Spezialton gefördert werden. 15 bis 20 Jahre lang soll der Abbau gehen; allerdings sei das auch abhängig von der Auslastung des Werks in Gersthofen.

AUSFÜHRLICHER BERICHT IN DER AICHACHER ZEITUNG.