Das KI-Produktionsnetzwerk in Augsburg wird derzeit noch mit 92 Millionen Euro aus Mitteln der Hightech Agenda des Freistaats Bayern gefördert. Allerdings läuft die Förderung Ende 2025 aus. Doch der Augsburger Forschungsverbund, dessen Ziel es ist, Entwicklungen in der Künstlichen Intelligenz in Lösungen für die regionale Industrie umzusetzen, möchte auch über das kommende Jahr hinaus weiter forschen und mit Partnern aus der Wirtschaft zusammenarbeiten. Die vier Institutionen im Verbund, die Universität, die Technische Hochschule, das Fraunhofer-Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik (IGCV) und das Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), die sich im Jahr 2021 zusammengeschlossen hatten, haben nun eine entsprechende strategische Vereinbarung unterzeichnet.

Motoren heulen auf, mehrere Sportwagen rollen über das Kopfsteinpflaster. Den Fußgängern bleiben nur die Seitenbereiche der Prachtstraße der Augsburger Innenstadt. Nicht nur die Stadtregierung hätte gerne, dass die Maximilianstraße nachhaltig von einer beliebten Autoposer-Strecke zu einer echten Flaniermeile wird. Einen Verkehrsversuch, mit dem testweise eine Fußgängerzone eingerichtet werden sollte, stoppte im vergangenen Sommer allerdings das Verwaltungsgericht. Stadtpolitik und Bauverwaltung wollen dennoch weiterhin „die klimaangepasste Weiterentwicklung der Maximilianstraße als Flanier- und Prachtmeile Augsburgs” vorantreiben, wie es im Bauausschuss des Stadtrats nun hieß. Die Zeit des Versuchs im vergangenen Jahr, bevor das Gericht eingriff, hat das Baureferat inzwischen ausgewertet. Für die Zukunft der Straße werden jetzt zwei Optionen geprüft.