Das Thema einer autofreien Zone steht in engem Zusammenhang mit dem Integrierten Stadtentwicklungskonzept (ISEK), das Aichach gerade fortschreibt. Das ist die Voraussetzung dafür, wieder in die Städtebauförderung zu kommen. Ohne das Geld aus diesem Fördertopf wird man sich Umgestaltungen der Innenstadt kaum leisten können, wohl auch keinen Austausch des Kopfsteinpflasters, der immer wieder gefordert wird. Einigkeit herrscht grundsätzlich darüber, dass eine Verkehrsberuhigung nicht schaden könnte - obwohl schon jetzt Tempo 20 vorgeschrieben ist. Während aber beispielsweise die SPD mit dem Begriff „Verkehrsberuhigung” eine autofreie Zone verknüpft, pochen FWG, die kleineren Gruppierungen und ein Großteil der CSU auf ein Verkehrskonzept, das aus ihrer Sicht in alle Richtungen offen ist.